|
ปัจจัยที่มีผลต่อการยอมรับ NGV เป็นพลังงานทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง กรณีศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่งในเขตกรุงเทพมหานคร |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | ปัจจัยที่มีผลต่อการยอมรับ NGV เป็นพลังงานทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง กรณีศึกษารถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 ที่นั่งในเขตกรุงเทพมหานคร / |
| Creator | ฉัฐมณฑน์ มาลัยวงษ์ |
| Publisher | มหาวิทยาลัยเกริก, |
| Publication Year | 2549 |
| Keyword | พลังงานทดแทน, น้ำมันเชื้อเพลิง, รถยนต์, ก๊าซธรรมชาติในรถยนต์ |
| ISBN | 974-217-336-2 |
