|
การประมาณการเครื่องจักรสำหรับงานซ่อมบำรุงใหญ่ของรถไฟฟ้า |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การประมาณการเครื่องจักรสำหรับงานซ่อมบำรุงใหญ่ของรถไฟฟ้า |
| Creator | รินรดา จิราวรรณสถิตย์ |
| Contributor | วิภาวี ธรรมาภรณ์พิลาศ |
| Publisher | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Publication Year | 2559 |
| Keyword | รถไฟฟ้า -- การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม, Electric railroads -- Maintenance and repair |
| Abstract | การซ่อมบำรุงคือการบำรุงรักษาชิ้นส่วนหรืออุปกรณ์ต่างๆ ที่ชำรุดเสียหายให้สามารถใช้งานได้ และปลอดภัยในการใช้งาน การซ่อมบำรุงใหญ่เป็นการซ่อมบำรุงโดยมีการถอดประกอบชิ้นส่วนเพื่อซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนเพื่อป้องกันการเกิดการชำรุดเสียหาย ซึ่งมีระยะห่างระหว่างการซ่อมบำรุงมากกว่า 1 ปี ถึงแม้ว่าการซ่อมบำรุงมีค่าใช้จ่ายสูง แต่เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ ดังนั้นการลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงจึงเป็นส่วนสำคัญ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงส่วนใหญ่คือค่าใช้จ่ายของเครื่องจักร ในงานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อหาจำนวนทรัพยากรที่น้อยที่สุดที่จำเป็นในการซ่อมบำรุงใหญ่ของรถไฟฟ้า โดยใช้การวางแผนการซ่อมบำรุงการรวมงานซ่อมบำรุง และการเกลี่ยงานซ่อมบำรุง จำนวนเครื่องจักรในการซ่อมบำรุงจะขึ้นอยู่กับปริมาณงานซ่อมบำรุง และจำนวนรถไฟฟ้าในงานวิจัยนี้จะพิจารณารถไฟฟ้าทั้งหมด 8 โครงการ และงานซ่อมบำรุงใหญ่ทั้งหมด 12 งาน ซึ่งสามารถแบบเป็น 5 กลุ่มคือ งานซ่อมบำรุงทุก 1 ปี 5 ปี 6 ปี 9 ปี และ 12 ปี การแก้ปัญหาจะใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ แต่เนื่องจากระยะเวลาในการวางแผนยาว ทำให้ไม่สามารถหาผลเฉลยได้ภายในครั้งเดียว จึงต้องแบ่งปัญหาออกเป็นส่วนย่อยๆ โดยใช้หลักการวางแผนที่มีลักษณะยืดหยุ่นและปรับได้ หรือเรียกว่า การวางแผนก้าวหน้า จากการวิเคราะห์พบว่า เมื่อมีการรวมศูนย์ซ่อมบำรุงจำนวนเครื่องจักรที่ต้องใช้ทั้งหมดจะลดลง และเมื่อมีการขยายช่วงเวลาที่ยอมรับได้ในการซ่อมบำรุง จะทำให้จำนวนเครื่องจักรที่ใช้ลดลง ซึ่งถ้าหากเป็นการรวมศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่สำหรับ 8 โครงการ ต้องใช้เครื่องจักรรวมทั้งหมด 34 เครื่อง ภายใต้การขยายช่วงเวลาในการซ่อมบำรุงเท่ากับ 1/4 เท่าของระยะห่างการซ่อมบำรุง |
| URL Website | cuir.car.chula.ac.th |
