|
การวิเคราะห์พื้นที่กันชนสำหรับโรงงานที่ประกอบกิจการเกี่ยวกับสารประกอบอินทรีย์ไอระเหย |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การวิเคราะห์พื้นที่กันชนสำหรับโรงงานที่ประกอบกิจการเกี่ยวกับสารประกอบอินทรีย์ไอระเหย |
| Creator | ธีรวัฒน์ สุวรรณสิน |
| Contributor | จิตรา รู้กิจการพานิช |
| Publisher | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Publication Year | 2558 |
| Keyword | พื้นที่กันชน (การจัดการระบบนิเวศ), สารประกอบอินทรีย์ระเหย, การจัดการโรงงาน, Buffer zones (Ecosystem management), Volatile organic compounds, Factory management |
| Abstract | งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์หาลักษณะและขนาดของพื้นที่กันชนสำหรับโรงงานที่ประกอบกิจการเกี่ยวกับสารประกอบอินทรีย์ไอระเหยในนิคมอุตสาหกรรมที่เกิดการรั่วไหลจากถังเก็บ พิจารณาเป็น 2 กรณี คือ กรณีที่ 1 ในสภาพภูมิอากาศที่เกิดขึ้นบ่อยและกรณีที่ 2 ในสภาพภูมิอากาศที่ทำให้เกิดสถานการณ์เลวร้าย ผลการวิเคราะห์พบว่าสัดส่วนของขนาดพื้นที่กันชนในสภาพภูมิอากาศที่เกิดขึ้นบ่อยต่อขนาดพื้นที่กันชนในสภาพภูมิอากาศที่ทำให้เกิดสถานการณ์เลวร้ายของสารบิวทาไดอีน, สารอะคริโลไนไตรท์ และสารเบนซีน เป็น 0.80 – 0.99, 0.62 – 0.74 และ 0.29 – 0.66 ตามลำดับ ทั้งนี้ลักษณะของพื้นที่กันชนของสารอะคริโลไนไตรท์มีลักษณะคล้ายรูปวงรี ส่วนลักษณะของพื้นที่กันชนของสารเบนซีนและสารบิวทาไดอีนมีลักษณะคล้ายรูปพาราโบลา ในแต่ละนิคมอุตสาหกรรมได้รับอิทธิพลของลมประจำถิ่นและลมมรสุมในแต่ละปีไม่เหมือนกัน ซึ่งหากพิจารณาลักษณะและขนาดของพื้นที่กันชนของสารอะคริโลไนไตรท์สามารถแบ่งพื้นที่กันชนได้เป็น 3 ลักษณะ ได้แก่ ลักษณะที่ 1 เป็นพื้นที่กันชนของโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดลำพูนและปทุมธานี ลักษณะที่ 2 เป็นพื้นที่กันชนของโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดระยองและนครราชสีมา และลักษณะที่ 3 เป็นพื้นที่กันชนของโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดสงขลา ส่วนกรณีสารเบนซีนและสารบิวทาไดอีนรั่วไหลสามารถแบ่งพื้นที่กันชนได้เป็น 2 ลักษณะ ได้แก่ ลักษณะที่ 1 เป็นพื้นที่กันชนของโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดลำพูน ปทุมธานี ระยองและนครราชสีมา และลักษณะที่ 2 เป็นพื้นที่กันชนของโรงงานในนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดสงขลา ดังนั้นการพิจารณาทำเลที่ตั้งของโรงงานใหม่จำเป็นต้องศึกษารัศมี ขนาด และลักษณะของพื้นที่กันชนในแต่ละที่ตั้งของโรงงาน ส่วนโรงงานที่มีอยู่เดิมควรต้องมีมาตรการป้องกันการรั่วไหลอย่างเข้มงวดเพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในบริเวณพื้นที่กันชน |
| URL Website | cuir.car.chula.ac.th |
