|
การพัฒนาเทคนิคการปรับกำลังสำหรับระบบการส่งผ่านหลายสายอากาศในช่องสัญญาณเฟดดิงแบบเรย์ลี |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การพัฒนาเทคนิคการปรับกำลังสำหรับระบบการส่งผ่านหลายสายอากาศในช่องสัญญาณเฟดดิงแบบเรย์ลี |
| Creator | อมรเมธ พิทยาเสถียร |
| Contributor | ลัญฉกร วุฒิสิทธิกุลกิจ, ศิวรักษ์ ศิวโมกษธรรม |
| Publisher | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Publication Year | 2550 |
| Keyword | สายอากาศ, การประมวลสัญญาณ |
| Abstract | วิทยานิพนธ์ฉบับนี้เสนอเทคนิคการปรับกำลังส่งบนพื้นฐานการควบคุมกำลังส่งที่มีหลายระดับเพื่อภาคส่งจะสามารถใช้ประโยชน์จากข้อมูลสถานะของช่องสัญญาณสำหรับระบบการส่งผ่านหลายสายอากาศในช่องสัญญาณเฟดดิงแบบเรย์ลี เทคนิคการควบคุมกำลังส่งที่มีหลายระดับที่เสนอนี้สามารถนำมาประยุกต์ใช้กับระบบหลายสายอากาศที่รู้จักกันดี 2 ระบบด้วยกัน นั่นคือ ไอเกนบีมฟอมมิงและการเลือกสายอากาศส่ง ประเด็นหลักของเทคนิคนี้คือการหาเซตของค่าที่ใช้ถ่วงน้ำหนักในแต่ละระดับของกำลังส่งที่เหมาะสมที่ทำให้ค่าเฉลี่ยของอัตราความผิดพลาดบิตมีค่าต่ำที่สุด เพราะฉะนั้นเราจึงทำการคำนวณหาสูตรทางคณิตศาสตร์ของค่าเฉลี่ยของอัตราความผิดพลาดบิตซึ่งเป็นฟังก์ชันของค่าที่ใช้ถ่วงน้ำหนัก จำนวนระดับของกำลังส่ง และจำนวนสายอากาศส่ง นั่นคือเราสามารถหาค่าสมรรถนะของระบบที่ดีที่สุดได้ จากผลการจำลองทางตัวเลขพบว่าเทคนิคการควบคุมกำลังส่งที่มีหลายระดับที่เสนอนี้สามารถทำให้ค่าเฉลี่ยของอัตราความผิดพลาดบิตดีขึ้น โดยจะยิ่งดีขึ้นเมื่อจำนวนระดับของกำลังส่งเพิ่มขึ้นและจะสังเกตได้ชัดเจนยิ่งขึ้นที่ค่าสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนสูงๆ นอกจากนี้ยังพบว่าเมื่อค่าสัญญาณต่อสัญญาณรบกวนสูงขึ้น ปริมาณของกำลังส่งที่ถูกถ่ายโอนไปยังช่วงของช่องสัญญาณที่มีสภาพของช่องสัญญาณที่แย่กว่านั้นก็จะมีปริมาณที่สูงขึ้นตามไปด้วยที่เป็นเช่นนี้ก็เพื่อที่จะรักษาสมรรถนะของค่าเฉลี่ยอัตราความผิดพลาดบิตให้ดีที่สุด |
| URL Website | cuir.car.chula.ac.th |
