|
การพัฒนาพื้นที่ท่าเรือประตูน้ำและพื้นที่ต่อเนื่อง |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การพัฒนาพื้นที่ท่าเรือประตูน้ำและพื้นที่ต่อเนื่อง |
| Creator | เพกา เสนาะเมือง |
| Contributor | บรรณโศภิษฐ์ เมฆวิชัย, จิตติศักดิ์ ธรรมาภรณ์พิลาศ |
| Publisher | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Publication Year | 2547 |
| Keyword | ผังเมือง -- ไทย -- กรุงเทพฯ, การใช้ที่ดินในเมือง -- การวางแผน -- ไทย -- กรุงเทพ, ผังเมือง -- ท่าเรือประตูน้ำ (กรุงเทพฯ), การใช้ที่ดินในเมือง -- การวางแผน -- ท่าเรือประตูน้ำ (กรุงเทพฯ), การฟื้นฟูเมือง -- ท่าเรือประตูน้ำ (กรุงเทพฯ), City planning -- Thailand -- Bangkok, City planning -- Pratunam pier (Bangkok), Land use, Urban -- Planning -- Thailand -- Bangkok, Land use, Urban -- Planning -- Pratunam pier (Bangkok), Urban renewal -- Pratunam pier (Bangkok) |
| Abstract | งานวิจัยชิ้นนี้มีวัตถุประสงค์หลักในการศึกษาปัญหาที่เกิดขึ้นจากกิจกรรม และปัญหาจากลักษณะทาง กายภาพของพื้นที่ เพี่อกำหนดแนวทางในการพัฒนา โดยใช้การออกแบบชุมชนเมือง (Urban Design) เพื่อแก้ ปัญหา และแสดงให้เห็นเป็นแนวทางที่เป็นรูปธรรมอย่างชัดเจน เมื่อทำการศึกษาจากเอกสาร ทบทวนวรรณกรรมและการลงพื้นที่สำรวจ พบว่า พื้นที่ท่าเรือประตูนํ้า และพื้นที่ต่อเนื่อง มีบทบาทและศักยภาพในด้านการคมนาคมและการค้า ซึ่งขยายตัวอย่างรวดเร็วและหนาแน่น มาโดยตลอด และพื้นที่ดังกล่าวยังมีปัญหาที่ต้องเร่งแก้ไขและทำการปรับปรุง 4 ประเด็นหลัก ดังนี้ 1) การใช้ที่ดินและการใช้อาคาร 2) การขาดความต่อเนี่องของระบบทางเท้า 3) การใช้พื้นที่ริมนํ้า และ 4) เอกลักษณ์และ ความสวยงามของเมืองแนวคิดหลักในการเสนอแนวทางการพัฒนาพื้นที่โดยรวม คือ การเชื่อมโยงจุดรวมกิจกรรมการคมนาคมและการค้า ซึ่งนอกจากจะต้องแก้ไขปัญหาช้างต้น ยังต้องคำนึงถึงแนวโน้มการเจริญเติบโตของพื้นที่ท่าเรือประตูนํ้าและพื้นที่ต่อเนื่อง ทั้งในปัจจุบันและอนาคต เพื่อให้เมืองพัฒนาอย่างเต็มประสิทธิภาพและเกิดปัญหาตามมาน้อยที่สุด โดยเสนอแนะแนวทางในการพัฒนาเป็น 2 ส่วน คือ แนวทางพัฒนาพื้นที่ศึกษาและพื้นที่ต่อเนื่อง และการออกแบบพัฒนาพื้นที่ศึกษา โดยนอกจากเสนอแนวทางในการออกแบบแล้ว ยังเสนอมาตรการในการปรบปรุงพื้นที่บริเวณต่างๆ ได้แก่ รื้อถอนอาคารเสื่อมโทรมและสร้างใหม่ โดยใช้เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายทางเท้าและกิจกรรมการค้า ได้แก่ อาคารพาณิชย์บริเวณหัวมุมแยกประตูนํ้า ซอยบางกอกบาซ่าร์ และที่ว่าง ทรัพย์สินส่วนพระองค์ ถนนคนเดินบริเวณชอยบางกอกบาร์ซ่า และซอยเพชรบุรี 30 ทางเดินลอยฟ้าเชื่อม ระหว่างอาคารพาณิชย์และห้างสรรพสินค้า ทางเท้าริมคลองลอดใต้ละพานเฉลิมโลก ออกแบบท่าเทียบเรือใหม่ ที่สอดคล้องกับระดับนํ้าและปริมาณผู้ใช้ ปรับปรุงพื้นที่ริมนํ้าให้เข้าถึงง่ายและใช้ประโยชน์คุมค่า ปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองตามแนวถนนราชดำริในการวิจัยครั้งนี้ยังได้เสนอแนวทางในการนำไปปฏิบัติ ต่อหน่วยงานหลักคือกรุงเทพมหานคร ร่วมกับ ภาคเอกขน รวมทั้งเสนอมาตรการในการควบคุมรูปแบบของเมือง เพี่อให้พัฒนาไปตามผลการศึกษาที่เสนอไว้ นอกจากนี้ยังได้สรุปช้อเสนอแนะเพิ่มเติมในประเด็นต่างๆ เพี่อเป็นแนวทางการพัฒนาในอนาคต ซึ่งจะเป็น ประโยชน์ต่อการพัฒนาพื้นที่ท่าเรือประตูนํ้าและพื้นที่ต่อเนื่องต่อไป |
| ISBN | 9741753276 |
| URL Website | cuir.car.chula.ac.th |
