|
การศึกษาการใช้งานในอาคารคล้ายตึกแถว ของโครงการสุขุมวิทพลาซ่าและโครงการปาร์คอเวนิวโฮมออฟฟิศ 2 |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การศึกษาการใช้งานในอาคารคล้ายตึกแถว ของโครงการสุขุมวิทพลาซ่าและโครงการปาร์คอเวนิวโฮมออฟฟิศ 2 |
| Creator | ธวัช พันธุ์เจริญลักษณ์ |
| Contributor | สันติ ฉันทวิลาสวงศ์, วีระ สัจกุล |
| Publisher | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| Publication Year | 2543 |
| Keyword | โครงการสุขุมวิทพลาซ่า, โครงการปาร์คอเวนิวโฮมออฟฟิศ, ตึกแถว -- ไทย -- กรุงเทพฯ, ตึกแถว -- แง่สิ่งแวดล้อม, การออกแบบสถาปัตยกรรม |
| Abstract | ศึกษาสภาพแวดล้อมกายภาพของอาคารคล้ายตึกแถว ที่มีผลต่อการใช้งานในโครงการสุขุมวิทพลาซ่า และโครงการปาร์คอเวนิวโฮมออฟฟิศ 2 โดยสำรวจกรณีศึกษา เพื่อบันทึกรวบรวมข้อมูลด้านกายภาพ และการใช้งานทั่วไป ใช้แบบสัมภาษณ์แบบปลายเปิด สอบถามผู้ใช้งานถึงปัจจัยสนับสนุนในการเลือกโครงการ และสอบถามถึงประเด็นปัญหา และข้อดีจากการใช้งาน รวมถึงทัศนคติของผู้ใช้งานต่อสภาพแวดล้อมของโครงการทั้งสอง จากการศึกษาประวัติของตึกแถวในอดีต ซึ่งแบ่งได้เป็น 3 ยุคคือ ยุคเก่า ยุคเปลี่ยนแปลง และยุคสมัยใหม่นั้น พบว่า อาคารคล้ายตึกแถวเป็นอาคารรูปแบบหนึ่ง ที่เกิดขึ้นในยุคตึกแถวสมัยใหม่ ทั้งนี้ตึกแถวโดยทั่วไปมีลักษณะการวางผังขนานไปตามถนน มีการใช้งานปนกันระหว่างพาณิชยกรรม กับการพักอาศัย และส่งผลกระทบในด้านลบต่อความเป็นเมือง เช่น ปัญหาด้านมลภาวะ ปัญหาทัศนะอุจาด และการใช้งานที่มักจะรุกล้ำที่สาธารณะ การวิเคราะห์สภาพแวดล้อมกายภาพของโครงการกรณีศึกษา เปรียบเทียบกับตึกแถวทั่วไป พบว่าส่วนที่แตกต่างกันคือ โครงการที่เป็นกรณีศึกษาทั้งสอง ได้ใช้ขนาดพื้นที่ผืนใหญ่กว่าตึกแถวโดยทั่วไป มีการออกแบบวางผังอาคารในลักษณะที่ตั้งฉากกับทางสาธารณะ มีระบบทางสัญจรภายในทั้งทางรถ และทางเดินเท้าเพิ่มขึ้นพร้อมทั้งมีที่จอดรถ และส่วนบริการกลางภายในโครงการ สำหรับตัวคูหานั้นมีผังอาคาร และขนาดพื้นที่คล้ายคลึงกับตึกแถวแบบเดิม แต่คูหาอาคารของกรณีศึกษามีจำนวนชั้นสูงกว่าตึกแถวทั่วไปโดยเฉลี่ย ผลการศึกษาพบว่าองค์ประกอบกายภาพที่มีผลต่อการเพิ่มความหนาแน่น และความสะดวกในการใช้งานที่สำคัญมี 3 ประการคือ 1) ระบบทางสัญจรภายใน 2) ที่จอดรถในโครงการ 3) พื้นที่เปิดโล่ง ข้อดีของโครงการกรณีศึกษาคือ ความสะดวกในการปรับเปลี่ยนพื้นที่ภายในคูหา ความยืดหยุ่นในการแบ่งพื้นที่แยกชั้นให้เช่าได้ มีที่จอดรถให้บริการ รวมไปถึงการใช้ที่ดินผืนใหญ่ถอยห่างจากถนน สร้างความรู้สึกปลอดโปร่ง และความสะดวกในการเดินทางเข้าออกโครงการแก่ผู้ใช้งาน สำหรับข้อเสียนั้นพบว่ายังคงมีปัญหาการต่อเติมอาคารเช่นเดิม ความเสียเปรียบของคูหาที่อยู่ด้านในของโครงการ ความยุ่งยากในการออกแบบให้องค์ประกอบต่างๆ ของโครงการมีความสมบูรณ์เท่าเทียมกัน และผู้ประกอบการบางส่วนไม่ให้ความร่วมมือในการชำระค่าดูแลพื้นที่ส่วนกลาง ในขณะที่ฝ่ายดูแลอาคารต้องมีภาระในการดูแลซ่อมแซมโครงการอยู่ตลอดเวลา จากการศึกษาสามารถสรุปเป็นข้อเสนอแนะต่อโครงการสุขุมวิทพลาซ่าได้ว่า ควรปรับปรุงส่วนเปิดโล่งเพื่อให้สามารถใช้พักผ่อนได้อย่างเต็มที่ ซึ่งในระยะยาวจะสามารถลดค่าซ่อมบำรุงพื้นที่ส่วนกลางของโครงการลงได้ด้วย สำหรับในโครงการ ปาร์คอเวนิวโฮมออฟฟิศ 2 นั้น ควรปรับปรุงระบบทางสัญจรทางเท้า และปรับปรุงพื้นที่ว่างด้านหลังของโครงการ ให้เป็นร้านค้า เป็นสวนพักผ่อน และที่จอดรถเพิ่มเติม ทั้งนี้สำหรับการออกแบบวางผังอาคารคล้ายตึกแถวในอนาคตนั้น ควรคำนึงถึงการวางระบบทางสัญจรทางเท้าที่ต้องครอบคลุมคูหาให้งานได้ดีทั้งโครงการ มีจำนวนที่จอดรถเพียงพอ ควรให้ความสำคัญต่อพื้นที่ชั้นล่างของอาคาร และควรใช้ผืนที่ดินขนาดใหญ่ในการจัดทำโครงการ |
| ISBN | 9743466878 |
| URL Website | cuir.car.chula.ac.th |
