|
การปรับปรุงกระบวนการโหลดสินค้าของธุรกิจวัสดุทดแทนไม้โดยใช้ผังสายธารคุณค่าและการจำลองสถานการณ์ |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | จารุวิทย์ ไกรวงศ์ |
| Title | การปรับปรุงกระบวนการโหลดสินค้าของธุรกิจวัสดุทดแทนไม้โดยใช้ผังสายธารคุณค่าและการจำลองสถานการณ์ |
| Contributor | สิริอร เศรษฐมานิต |
| Publisher | สถาบันวิจัยและพัฒนา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี |
| Publication Year | 2563 |
| Journal Title | วารสารวิจัย มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี |
| Journal Vol. | 19 |
| Journal No. | 2 |
| Page no. | 60-72 |
| Keyword | แผนภาพสายธารคุณค่า, แบบจำลองสถานการณ์, กระบวนการโหลดสินค้า, การปรับปรุงกระบวนการ, วัสดุทดแทนไม้ |
| URL Website | https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/rmutt-journal/index |
| Website title | https://www.tci-thaijo.org |
| ISSN | 2651-2289 |
| Abstract | งานวิจัยนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและวิเคราะห์สภาพการดำเนินงานกระบวนการโหลดสินค้าของอุตสาหกรรมวัสดุทดแทนไม้ และเพื่อวิเคราะห์หาจุดคอขวด (Bottleneck) ของกระบวนการด้วยแผนภาพสายธารคุณค่า ที่นำไปสู่การหาแนวทางการลดระยะเวลาที่ไม่ก่อให้เกิดคุณค่า ของกระบวนการโหลดสินค้า ประกอบกับการนำแบบจำลองสถานการณ์ มาช่วยในการหาผลลัพธ์ และเปรียบเทียบผลลัพธ์ของแต่ละแนวทาง โดยใช้คลังสินค้าหนึ่งของบริษัทผู้ผลิตและจัดจำหน่ายวัสดุทดแทนไม้แห่งหนึ่ง เป็นตัวแทนของการศึกษา โดยมีเกณฑ์ชี้วัดประสิทธิภาพของการปรับปรุง 2 เกณฑ์ ประกอบด้วย ระยะเวลารวมเฉลี่ยของการเข้ามารับสินค้า และระยะเวลารอคอยเฉลี่ยเพื่อโหลดสินค้าของรถบรรทุก ซึ่งจากการศึกษาและวิเคราะห์สาเหตุของคอขวดที่เกิดขึ้นในกระบวนการโหลดสินค้า นำไปสู่การนำเสนอแนวทางการลดระยะเวลาการโหลดสินค้า 4 แนวทาง ได้แก่ 1) การลดการรื้อไม้และการขนย้ายไม้ระหว่างการโหลดสินค้า 2) การลดระยะเวลารอคอยในระหว่างการโหลดสินค้าจากการรอสินค้าในการผลิตและการบรรจุสินค้า 3) การลดการรื้อไม้และการขนย้ายไม้ระหว่างการโหลดสินค้า ร่วมกับการลดระยะเวลารอคอยในระหว่างการโหลดสินค้าจากการรอสินค้าในการผลิต และการบรรจุสินค้า และ 4) การเพิ่มชุดโหลด (Load Resource) ในกระบวนการโหลดสินค้า จากการศึกษาพบว่า แนวทางการเพิ่มชุดโหลดในกระบวนการโหลดสินค้า ทำให้ระยะเวลารวมเฉลี่ยของการเข้ามารับสินค้า และระยะเวลารอคอยเฉลี่ยเพื่อโหลดสินค้าของรถบรรทุกลดลงมากที่สุด โดยสามารถลดระยะเวลารวมเฉลี่ยของการเข้ามารับสินค้าลงได้ร้อยละ 3 และสามารถลดระยะเวลารอคอยเฉลี่ยเพื่อโหลดสินค้าประเภทรถพื้นเรียบ และตู้คอนเทนเนอร์ลงได้ ร้อยละ 92 และ 94 ตามลำดับ |
