|
การออกแบบและสร้างระบบการสื่อสารด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์สำหรับเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า ขนาด 7.40 กิโลวัตต์ |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | ธนัช เอกเกื้อกูล |
| Title | การออกแบบและสร้างระบบการสื่อสารด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์สำหรับเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า ขนาด 7.40 กิโลวัตต์ |
| Contributor | ชัยพร อัดโดดดร, นิติคม อริยพิมพ์ |
| Publisher | คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยอุบลราชธานี |
| Publication Year | 2568 |
| Journal Title | วารสารวิศวกรรมศาสตร์และนวัตกรรม |
| Journal Vol. | 18 |
| Journal No. | 2 |
| Page no. | 66-79 |
| Keyword | ระบบการสื่อสาร, ไมโครคอนโทรลเลอร์, เครื่องอัดประจุ, ยานยนต์ไฟฟ้า |
| URL Website | https://ph02.tci-thaijo.org/index.php/eng_ubu |
| Website title | เว็บไซต์วารสารวิศวกรรมศาสตร์และนวัตกรรม |
| ISSN | 2774-1281 (Online) |
| Abstract | บทความนี้นำเสนอการออกแบบและสร้างระบบการสื่อสารด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์สำหรับเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าขนาด 7.40 กิโลวัตต์ที่ควบคุมด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์รุ่น Arduino UNO โดยปัจจุบันยังเป็นช่วงเริ่มต้นของการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า จึงทำให้จำนวนสถานีชาร์จที่เปิดให้บริการทั่วไปยังคงมีน้อย อีกทั้งสถานีชาร์จที่มีจำหน่ายในปัจจุบันก็มีราคาที่ค่อนข้างสูงเนื่องจากต้องสั่งซื้อจากต่างประเทศ ซึ่งเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้านี้มีต้นทุนที่ประหยัดเหมาะกับการใช้งานทั่วไปในท้องถิ่น ในงานวิจัยนี้จะใช้เครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าเป็นแบบไฟฟ้ากระแสสลับ 1 เฟสและอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าผ่านตัวนำ ซึ่งจะแบ่งการทำงานออกเป็น 2 ส่วน ส่วนแรก คือ ภาคกำลัง ซึ่งประกอบด้วยแหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ วงจรรีเลย์ วงจรป้องกัน และยานยนต์ไฟฟ้า ส่วนที่สอง คือ ภาคควบคุม ซึ่งประกอบด้วยแหล่งจ่ายไฟกระแสตรง 5V/12V ปุ่มปรับกระแสอัดประจุ วงจรควบคุมไมโครคอนโทรลเลอร์ วงจรอ่านค่ากระแส วงจรอ่านค่าแรงดัน วงจรสื่อสาร และหม้อแปลงกระแส ที่กระแสอัดประจุจาก 0-32 A ขนาด 7.40 กิโลวัตต์ โดยใช้ทดสอบกับยานยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อ GWM รุ่น ORA GOOD CAT และผู้ใช้สามารถดูเปอร์เซ็นต์การอัดประจุแบตเตอรี่ผ่านแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนได้อีกด้วย จากการทดสอบ พบว่า ระยะเวลาการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าที่กระแส 32 A เท่ากับ 10 ชั่วโมง กระแสที่วัดได้ 29.80 A ที่เปอร์เซ็นต์การอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า 99% ระยะเวลาการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าที่กระแส 18 A เท่ากับ 17 ชั่วโมง กระแสที่วัดได้ 17.70 A ที่เปอร์เซ็นต์การอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า 100% ระยะเวลาการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าที่กระแส 12 A เท่ากับ 25 ชั่วโมง กระแสที่วัดได้ 11.50 A ที่เปอร์เซ็นต์การอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า 99% และระยะเวลาการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าที่กระแส 6 A เท่ากับ 52 ชั่วโมง กระแสที่วัดได้ 5.90 A ที่เปอร์เซ็นต์การอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า 99% ตามลำดับ โดยมีค่าความผิดพลาดไม่เกิน 6 % ทำให้เครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้ามีราคาที่ถูกลงแต่มีประสิทธิภาพที่เพิ่มมากขึ้น และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ลดมลพิษจากฝุ่น PM2.5 ลดควันไอเสีย และมลพิษด้านเสียงได้อีกด้วย |
