|
การสร้างเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Title | การสร้างเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก |
| Creator | จิรภัทร ตองติรัมย์ |
| Contributor | ณัฐพล สุรสิทธ์, จิตติพัฒน์ รักสีทอง, เฉลิมศักดิ์ มีไพบูลย์สกุล, ณรงค์ ตั้งถึงถิ่น, เธียรศักดิ์ ศรีขำ, วรวิทย์ มีล่าม |
| Publisher | สถาบันการอาชีวศึกษาภาคใต้ 2 |
| Publication Year | 2569 |
| Keyword | เครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก, วิธีการไล่น้ำมันเบรก, เครื่องมือที่ใช้บริการในระบบเบรก |
| Abstract | การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) สร้างเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก 2) หาคุณภาพเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก (3) หาประสิทธิภาพของเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก (4) ศึกษาระดับความพึงพอใจของช่างซ่อมรถยนต์ ที่มีต่อเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษาความพึงพอใจเป็นช่างซ่อมรถยนต์ในจังหวัดกระบี่ จำนวน 5 คน โดยเลือกแบบเจาะจง (Purposive Random Sampling) เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัยคือ (1) แบบประเมินหาคุณภาพของเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก (2) แบบทดสอบประสิทธิภาพเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก (3) แบบสอบถามความพึงพอใจของช่างซ่อมรถยนต์ที่มีต่อเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ข้อมูลได้แก่ ร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน ผลการวิจัย พบว่า (1) เครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกที่สร้างขึ้นทำงานโดยใช้ระบบปั๊มไฟฟ้าที่ เพื่อสร้างแรงดันภายในระบบเบรกและส่งน้ำมันออกมาตามท่อสำหรับถ่ายน้ำมันเบรก ตัวเครื่องประกอบด้วยเกจวัดสำหรับแสดงระดับความดัน ช่องเก็บอุปกรณ์ ตะขอแขวนสายไฟ ที่วางกระป๋องน้ำมันเบรก ล้อเลื่อนจำนวน 4 ล้อ และด้ามจับสำหรับเข็น (2) ผู้เชี่ยวชาญเห็นด้วยต่อคุณภาพของเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก ในภาพรวมอยู่ในระดับมาก ที่ ค่าเฉลี่ย x = 4.23 (3) ประสิทธิภาพของเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก พบว่า วิธีการไล่น้ำมันเบรกด้วยเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก ที่พัฒนาขึ้นใช้เวลาที่น้อยว่าการใช้ใช้คนเหยียบแป้นเบรกแบบเดิม เฉลี่ย 33.2 วินาที และใช้จำนวนคนน้อยกว่า ความเสียหายต่ออุปกรณ์น้อยกว่า และสะดวกในการใช้งาน (4) ช่างซ่อมรถยนต์มีความพึงพอใจต่อเครื่องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกในภาพรวมอยู่ในระดับมากที่ ค่าเฉลี่ย (x)= 4.15 |
| ISBN | 978-616-564-284-2 |
| Language | TH |
