|
ความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร (CSR) และความพึงพอใจของลูกค้าที่มีผลต่อความจงรักภักดี ในสายการบินนกแอร์ |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | นภัทร คล้ายคลึง |
| Title | ความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กร (CSR) และความพึงพอใจของลูกค้าที่มีผลต่อความจงรักภักดี ในสายการบินนกแอร์ |
| Publisher | คณะมนุษยศาสตร์และสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยราชภัฏบุรีรัมย์ |
| Publication Year | 2557 |
| Journal Title | รมยสาร |
| Journal Vol. | 12 |
| Journal No. | 1 |
| Page no. | 93 - 101 |
| Keyword | ความรับผิดชอบต่อสังคม, ความพึงพอใจของลูกค้า, ความจงรักภักดีของลูกค้า |
| ISSN | 1686-0101 |
| Abstract | วัตถุประสงค์ของการวิจัยเชิงปริมาณนี้เพื่อศึกษา 1) ความสัมพันธ์ระหว่างความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรสายการบินนกแอร์กับความจงรักภักดีของลูกค้าที่มีต่อองค์กรสายการบินนกแอร์ 2) ความสัมพันธ์ระหว่างความพึงพอใจของลูกค้าสายการบินนกแอร์กับความจงรักภักดีของลูกค้าที่มีต่อสายการบินนกแอร์ 3) อิทธิพลของความรับผิดชอบต่อสังคมขององ๕กรสายการบินนกแอร์และความพึงพอใจของลูกค้ากับความจงรักภักดีของลูกค้าที่มีต่อสายการบินนกแอร์ การวิจัยนี้ใช้แบบสอบถาม จำนวน 400 ชุด ในการเก็บรวบรวมข้อมูลจากผู้ที่เคยใช้บริการสายการบินนกแอร์ ผลการวิจัยพบว่า องค์กรสายการบินนกแอร์มีความรับผิดชอบต่อสังคมในด้านการประกอบธุรกิจด้วยความเป็นธรรม ความรับผิดชอบต่อผู้บริโภค การร่วมพัฒนาชุมชนและสังคม การดูแลรักษาสิ่งแวดล้อม นวัตกรรมการดำเนินความรับผิดชอบต่อสังคม และการจัดทำรายงานด้านสังคมและสิ่งแวดล้อม มีความสัมพันธ์กับความจงรักภักดีของลูกค้าต่อสายการบินนกแอร์ในด้านตราสินค้าและการกลับมาใช้ซ้ำ ผลการวิจัยยังพบอีกว่า ความพึงพอใจของลูกค้าในด้านกระบวนการ บุคลากร/พนักงาน ประสิทธิภาพ และลักษณะทางกายภาพของการบริการ มีความสัมพันธ์กับความจงรักภักดีของลูกค้าต่อสายการบินนกแอร์ในด้านตราสินค้าและการกลับมาใช้ซ้ำ จากการวิเคราะห์แบบสมการถดถอย Stepwise สามารถสร้างสมการพยากรณ์ได้ดังต่อไปนี้ ความจงรักภักดีต่อสายการบินนกแอร์ด้านตราสินค้า(Y1) = (1.605)+0.707(ความพึงพอใจด้านกระบวนการ) -0.249(การประกอบธุรกิจด้วยความเป็นธรรม) +1.279(ความพึงพอใจด้านประสิทธิภาพ) -0.893 (ความพึงพอใจด้านบุคลากร/พนักงาน) -0.634(ความพึงพอใจด้านลักษณะทางกายภาพของบริการ) +0.337(การดูแลสิ่งแวดล้อม) ความจงรักภักดีของลูกค้าที่มีต่อองค์กรสายการบินนกแอร์ด้านการกลับมาใช้ซ้ำ(Y2) = (1.561) +1.404(ความพึงพอใจด้านประสิทธิภาพ) - 0.253(การประกอบธุรกิจด้วยความเป็นธรรม) - 0.650(ความพึงพอใจด้านลักษณะทางกายภาพของบริการ) + 0.534(ความพึงพอใจด้านกระบวนการ) - 0.708(ความพึงพอใจด้านบุคลากร/พนักงาน) + 0.280 (การร่วมพัฒนาชุมชนและสังคม) |
