|
ช่องว่างของการคุ้มครองทางสังคมสำหรับผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้างในกรุงเทพมหานคร |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | กฤษฎา ธีระโกศลพงศ์ |
| Title | ช่องว่างของการคุ้มครองทางสังคมสำหรับผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้างในกรุงเทพมหานคร |
| Contributor | สมศักดิ์ อมรสิริพงศ์ |
| Publisher | วิทยาลัยพัฒนศาสตร์ ป๋วย อึ๊งภากรณ์, ธนาเพรส |
| Publication Year | 2564 |
| Journal Title | วารสารพัฒนศาสตร์ PSDS Journal of Development Studies |
| Journal Vol. | 4 |
| Journal No. | 2 |
| Page no. | 36-79 |
| Keyword | ผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้าง, การคุ้มครองทางสังคม, สวัสดิการสังคม, แรงงานไม่เป็นทางการ, Motocycle taxi driver, Social protection, Social welfare, Informal workers |
| URL Website | https://so05.tci-thaijo.org/index.php/gvc-tu/index |
| Website title | วารสารพัฒนศาสตร์ |
| ISSN | 2630-0680 |
| Abstract | ผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้างเป็นหนึ่งในอาชีพที่จำแนกเป็นแรงงานไม่เป็นทางการ คนกลุ่มนี้ประสบกับช่องว่างของการคุ้มครองทางสังคม เนื่องจากไม่มีนโยบายและมาตรการใดที่จัดไว้เฉพาะกลุ่มอาชีพนี้ จึงใช้วิธีการสำรวจและวิเคราะห์ทางสถิติเชิงพรรณนา จัดทำตารางไขว้ความสัมพันธ์ของตัวแปร และทดสอบ chi-square เพื่ออธิบายสถานการณ์ทางอาชีพและรายการการคุ้มครองทางสังคมของผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้างในกรุงเทพมหานคร พบว่า การจดทะเบียนหรือไม่จดทะเบียนผู้ขับรถจักรยานยนต์รับจ้าง และการจำแนกสถานะแรงงานทางการและไม่เป็นทางการมีผลต่อการเข้าถึงระบบการคุ้มครองทางสังคม อีกทั้งมาตรการช่วยเหลือในภาวะฉับพลันโคโรนาไวรัส พบว่า เกณฑ์การคัดกรองใช้ฐานคิดของความยากจน ทำให้เกิดช่องว่างของการคุ้มครองทางสังคม ในแง่ของผู้ที่ได้รับ รายการสิทธิประโยชน์ และเงื่อนไขต่าง ๆ เช่น รายได้ เงินออม และสินทรัพย์ ส่วนท้ายของบทความจึงเสนอให้เห็นว่าภาครัฐควรทบทวนทิศทางของการบริหารและนโยบายสังคม ทั้งวิธีคิด บทบาทของสถาบันต่าง ๆ และเครื่องมือของการคุ้มครองทางสังคม |
