|
ความเหมาะสมของมาตรการการลงโทษในความผิดฐานขับขี่รถจักรยานยนต์เร็วเกินกว่าอัตราที่กฎหมายกำหนด |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | พลศักดิ์ ศรีวิลัย |
| Title | ความเหมาะสมของมาตรการการลงโทษในความผิดฐานขับขี่รถจักรยานยนต์เร็วเกินกว่าอัตราที่กฎหมายกำหนด |
| Contributor | วรรณวิภา เมืองถ้ำ |
| Publisher | มหาวิทยาลัยนอร์ทกรุงเทพ |
| Publication Year | 2564 |
| Journal Title | วารสารวิชาการ มหาวิทยาลัยนอร์ทกรุงเทพ |
| Journal Vol. | 10 |
| Journal No. | 1 |
| Page no. | 120-134 |
| Keyword | มาตรการลงโทษ, ความผิดฐานขับขี่จักรยานยนต์เร็วเกินกว่าอัตราที่กฎหมายกำหนด |
| URL Website | https://so01.tci-thaijo.org/index.php/NBU |
| ISSN | 2286-8860 |
| Abstract | งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและหาแนวทางในการพัฒนาและปรับปรุงกฎหมายโดยกำหนดมาตรการในการลงโทษผู้กระทำความผิดฐานขับขี่รถจักรยานยนต์เร็วเกินกว่าอัตราที่กฎหมายกำหนดที่เหมาะสมผลการวิจัยพบว่า การขับขี่รถจักรยานยนต์เร็วในพื้นที่ชุมชนเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายกว่าในเขตพื้นที่อื่น การกำหนดความเร็วในเขตพื้นที่ดังกล่าวจึงเป็นเครื่องมือสำคัญที่จะลดปัจจัยความเสี่ยงดังกล่าวได้ แต่ประเทศไทยไม่ได้มีการกำหนดกรณีเช่นนี้ไว้เป็นเฉพาะแต่อย่างใด และปัจจุบันการลงโทษผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เร็วเกินกว่าอัตราที่กฎหมายกำหนดของประเทศไทย มีอัตราโทษที่ตายตัว ไม่ได้มีการแบ่งระดับโทษตามความร้ายแรงของการกระทำความผิด จึงมีความเหมาะสมที่ไม่เพียงพอและไม่สอดคล้องต่อการรับผิดของผู้กระทำความผิด รวมทั้งไม่มีความเด็ดขาดเพียงพอ อันที่จะทำให้ผู้กระทำเลือกที่จะไม่กระทำความผิดสำหรับความผิดในฐานดังกล่าวได้ ผู้วิจัยจึงเสนอแนะให้มีการกำหนดความเร็วในเขตพื้นที่ชุมชน และกำหนดระดับความร้ายแรงของการกระทำความผิดตามอัตราความเร็วที่มากน้อยแตกต่างกัน รวมไปถึงการลงโทษที่หนักขึ้นสำหรับกรณีที่มีผู้กระทำความผิดได้กระทำความซ้ำ |
