|
การประยุกต์ใช้ตัวแบบการถดถอยในตัวอันดับที่หนึ่งที่มีค่าเป็นจำนวนเต็มในการพยากรณ์จำนวนอุบัติเหตุของรถบรรทุก จังหวัดสุรินทร์ |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | กนกกรรณ์ ลี้โรจนาประภา |
| Title | การประยุกต์ใช้ตัวแบบการถดถอยในตัวอันดับที่หนึ่งที่มีค่าเป็นจำนวนเต็มในการพยากรณ์จำนวนอุบัติเหตุของรถบรรทุก จังหวัดสุรินทร์ |
| Contributor | กันติชา มณีกุล, ชูเกียรติ ผุดพรมราช |
| Publisher | คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น |
| Publication Year | 2569 |
| Journal Title | KKU Science Journal |
| Journal Vol. | 54 |
| Journal No. | 1 |
| Page no. | 130-150 |
| Keyword | จำนวนการเกิดอุบัติเหตุของรถบรรทุก, ตัวแบบการถดถอยในตัวอันดับที่หนึ่งที่มีค่าเป็นจำนวนเต็ม, การแจกแจงปัวซงค่าศูนย์เฟ้อ, แจกแจงทวินามเชิงลบค่าศูนย์เฟ้อ |
| URL Website | https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/KKUSciJ |
| Website title | Thai Journal Online (ThaiJO) |
| ISSN | 3027-6667 |
| Abstract | การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพยากรณ์จำนวนอุบัติเหตุของรถบรรทุกรายเดือนที่เกิดขึ้นในจังหวัดสุรินทร์ ซึ่งข้อมูลการเกิดอุบัติเหตุเป็นข้อมูลจำนวนเต็มที่มีค่าตั้งแต่ 0 เป็นต้นไป จึงจัดเป็นข้อมูลแบบอนุกรมเวลาที่เป็นจำนวนนับ (Time Series or Count Data) ที่มีรูปแบบแตกต่างจากข้อมูลอนุกรมเวลาทั่วไปที่มักเป็นจำนวนจริง และเมื่อข้อมูลมีตัวเลขที่เป็นศูนย์รวมอยู่ในชุดข้อมูลจำนวนมากจึงเลือกตัวแบบสำหรับข้อมูลที่มีค่าศูนย์เฟ้อมาใช้ในการพยากรณ์ได้ ดังนั้นในการศึกษาครั้งนี้จึงได้นำตัวแบบการถดถอยในตัวอันดับที่หนึ่งที่มีค่าเป็นจำนวนเต็ม (INAR1) มาเปรียบเทียบกับตัวแบบการถดถอยในตัวอันดับที่หนึ่งที่มีค่าเป็นจำนวนเต็มด้วยการแจกแจงปัวซงที่มีค่าศูนย์เฟ้อ (ZIPINAR1) และตัวแบบการถดถอยในตัวอันดับที่หนึ่งที่มีค่าเป็นจำนวนเต็มด้วยการแจกแจงทวินามเชิงลบ (ZINBINAR(1)) โดยใช้เกณฑ์ค่าสนเทศของอะกะอิเกะ (AIC) ในการคัดเลือกตัวแบบ จากข้อมูลจำนวนอุบัติเหตุของรถบรรทุก ในจังหวัดสุรินทร์ ตั้งแต่เดือนมกราคม ปี พ.ศ. 2562 ถึงเดือนธันวาคม ปี พ.ศ. 2567 จำนวนทั้งหมด 72 ค่า มาสร้างตัวแบบการพยากรณ์ จากผลการศึกษาพบว่า ตัวแบบการถดถอยในตัวอันดับที่หนึ่งที่มีค่าเป็นจำนวนเต็มด้วยการแจกแจงปัวซงค่าศูนย์เฟ้อ (ZIPINAR1) เหมาะสมที่สุดเมื่อเทียบกับตัวแบบอื่น ๆ โดยมีค่า AIC ต่ำที่สุดเท่ากับ 183.6693 |
