|
การศึกษาประสิทธิภาพแท่งเชื้อเพลิงจากกระบวนการคาร์บอไนเซชัน |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | ยุทธชัย จารุจิตร |
| Title | การศึกษาประสิทธิภาพแท่งเชื้อเพลิงจากกระบวนการคาร์บอไนเซชัน |
| Contributor | มงคล คธาพันธ์, ตั้งเฮง ยนต์สถิตย์กุล |
| Publisher | สถาบันวิจัยและพัฒนา มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร |
| Publication Year | 2568 |
| Journal Title | วารสารวิชาการและวิจัย มทร.พระนคร สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี |
| Journal Vol. | 19 |
| Journal No. | 2 |
| Page no. | 119-128 |
| Keyword | คาร์บอไนเซชัน, แท่งเชื้อเพลิง, เกลียวอัด, ประสิทธิภาพเชิงความร้อน |
| URL Website | https://ph02.tci-thaijo.org/index.php/RMUTP |
| Website title | วารสารวิชาการและวิจัย มทร.พระนคร สาขาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี |
| ISSN | 3027-8260 |
| Abstract | วัตถุประสงค์ของวิจัยนี้จะศึกษากระบวนการคาร์บอไนเซชัน เพื่อที่จะเพิ่มประสิทธิภาพทางความร้อนให้กับแท่งเชื้อเพลิง ของขี้เลื่อยด้วยเทคนิคเกลียวอัดเย็น ครั้งนี้ได้ใช้เครื่องอัดแท่งเชื้อเพลิงขนาดมอเตอร์ไฟฟ้า 1 เฟส 3 HP ที่ความเร็วรอบเกลียวอัด 210 RPM โดยใช้โมลาสเป็นตัวประสานมีอัตราส่วนต่อน้ำอยู่ 2 ชนิด คือ 60:40, 70:30 และอัตราส่วนระหว่างชีวมวลกับตัวประสานคือ 100:0, 95:5, 90:10, 85:15, 80:20 ซึ่งสมบัติทางกายภาพของแท่งเชื้อเพลิงแท่งที่ทดสอบ ได้แก่ ปริมาณความร้อน ค่าความร้อน และประสิทธิภาพการใช้งานทางความร้อนผลการทดลองพบว่าเมื่อนำอัตราส่วนที่ดีที่สุดของแท่งเชื้อเพลิงที่ผ่านกระบวนการคาร์ไนเซชัน และแท่งเชื้อเพลิงที่ไม่ผ่านกระบวนการคาร์บอไนเซชัน จะมีค่าความร้อนของแท่งเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเพราะในกระบวนการคาร์บอไนเซชัน จะทำให้ปริมาณคาร์บอนสูงขึ้น แต่แลกกับจำนวนที่ลดลงแท่งเชื้อเพลิงทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานที่เหมาะสม ซึ่งในอัตราส่วน 80:20 ที่ผ่านกระบวนการคาร์บอไนเซชัน สามารถให้ค่า ปริมาณความร้อน ค่าความร้อน และประสิทธิภาพการใช้งานทางความร้อน 22.46 kJ, 19.80 MJ/kg, 72.44% ตามลำดับ จึงทำให้ประสิทธิภาพทางความร้อนเพิ่มขึ้นตามไปด้วย |
