|
ผลกระทบของปัญหาสภาวะเกาะความร้อนเมืองต่อการใช้ชีวิตประจำวันของคนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | 1. ภาวิณี เอี่ยมตระกูล 2. ทัตเทพ หนูสุข 3. พรจณัฐ อุบลฉาย |
| Title | ผลกระทบของปัญหาสภาวะเกาะความร้อนเมืองต่อการใช้ชีวิตประจำวันของคนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล |
| Publisher | G.B.P. Center Co.,Ltd. |
| Publication Year | 2557 |
| Journal Title | Journal of Architectural/Planning Research and Studies |
| Journal Vol. | 11 |
| Journal No. | 2 |
| Page no. | 53-72 |
| Keyword | สภาวะเกาะความร้อนเมือง,การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ,พฤติกรรมและทัศนคติ |
| ISSN | 1905-2022 |
| Abstract | การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศเป็นวิกฤตการณ์ที่ทั่วโลกให้ความสำคัญในการวางแผนนโยบายและแนวทางการดำเนินการเพื่อบรรเทาปัญหา จากข้อมูลสถิติในปี 2556 (Thai Meterological Department, 2013) พบว่า พื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑลมีอุณหภูมิเฉลี่ย 36 องศาเซลเซียส ซึ่งแตกต่างจากอุณหภูมิเฉลี่ยในพื้นที่ชานเมืองประมาณ 3 องศาเซลเซียส ปรากฏการณ์ดังกล่าวส่งผลต่อการใช้ชีวิตประจำวันของมนุษย์ โดยมีปัจจัยกระตุ้น ได้แก่ จำนวนประชากร เศรษฐกิจ และความหนาแน่นของเมือง การศึกษานี้ทำการวิเคราะห์พฤติกรรมในการเดินทางและการใช้ชีวิตประจำวัน (การใช้เครื่องไฟฟ้าและการใช้พลังงาน) รวมถึงทัศนคติต่อสื่อโฆษณาที่ส่งเสริมการลดการใช้พลังงาน และกฎหมายหรือข้อกำหนดที่สนับสนุนให้เกิดการลดการใช้พลังงาน เพื่อสะท้อนถึงสาเหตุปัจจัยและแนวโน้มของผลกระทบที่เกิดขึ้น โดยทำการศึกษาพื้นที่ชานเมือง ศูนย์กลางเมืองทั่วไป ศูนย์กลางเมือง และย่านศูนย์กลางเมืองหลักของกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ด้วยการใช้แบบสอบถามจำนวน 675 ชุด เป็นเครื่องมือในการเก็บข้อมูล เพื่อนำสู่การวิเคราะห์พฤติกรรมและทัศนคติของประชาชนต่อปัญหาการเกิดสภาวะเกาะความร้อนเมือง รวมถึงประยุกต์ใช้วิธีการวิเคราะห์การถดถอยโลจิสติกส์เพื่อวิเคราะห์หาความสัมพันธ์ของแต่ละปัจจัย ผลการศึกษาพบว่า ปัจจัยด้านระบบขนส่งสาธารณะมีความสัมพันธ์กับพฤติกรรมและทัศนคติของประชาชนในการลดปัญหาเกาะความร้อนเมือง ซึ่งในกลุ่มของผู้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะจะมีทัศนคติในด้านบวก เนื่องจากเป็นกลุ่มที่ลดการใช้พลังงานและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่แล้ว ดังนั้น การบรรเทาปัญหาที่เกิดขึ้นจากสภาวะเกาะความร้อนของเมืองนั้นควรสนับสนุนให้ประชาชนส่วนใหญ่ปรับพฤติกรรมด้วยการสร้างความตระหนัก และการสร้างแรงจูงใจในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมต่อรูปแบบการเดินทางและการใช้ชีวิตประจำวันในด้านอื่นๆ จะเป็นแนวทางในการบรรเทาสภาวะเกาะความร้อนเมืองและทำให้เมืองมีความน่าอยู่มากขึ้น |
