|
The Study of Sound Intensity Distribution and Its Relationship Overtime with the Livelihoods of People in the Community Around Samui Airport |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | Kodchagan Sri-ta |
| Title | The Study of Sound Intensity Distribution and Its Relationship Overtime with the Livelihoods of People in the Community Around Samui Airport |
| Contributor | Kanokpim Thongyat, Supawadee Tosiri, Nutthapol Junkaew |
| Publisher | Faculty of Informatics, Mahasarakham University |
| Publication Year | 2567 |
| Journal Title | Journal of Applied Informatics and Technology |
| Journal Vol. | 6 |
| Journal No. | 2 |
| Page no. | 222-241 |
| Keyword | Sound intensity, People living, Samui Airport |
| URL Website | https://ph01.tci-thaijo.org/index.php/jait/article/view/254090 |
| Website title | Journal of Applied Informatics and Technology |
| ISSN | 2586-8136 |
| Abstract | Abstract: he purpose of this study is to investigate the distribution of sound intensity and its relationship over time with the livelihoods of people in three communities surrounding Samui Airport, consisting of Ban Bang Rak, Ban Plai Laem, and Ban Chaweng. By utilizing geographic information systems (GIS) to perform spatial interpolation, the study found that the maximum sound intensity level during the morning period from 08:00 to 11:00 was 93.72 decibels. There are 4,650 households that have been impacted by noise levels exceeding 70 decibels. During the afternoon period from 13:00 to 16:00, the maximum sound level recorded was 88.69 decibels. There are 3,260 households impacted by noise levels exceeding 70 decibels. During the evening period from 18:00 to 21:00, the maximum sound level recorded was 86.06 decibels. There is a total of 4,957 households impacted by noise levels exceeding 70 decibels. In conclusion, the study revealed that the most significant impact of noise on the well-being of individuals in the neighborhoods surrounding Samui Airport occurs during the evening hours from 18:00 to 21:00. This observation corresponds with the survey findings. Because this timeframe coincides with peak flight activity and is also when individuals typically seek leisure and tranquillity, it is during the evening period that noise has the most significant impact on the community's quality of life.บทคัดย่อ: การศึกษาวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการกระจายตัวของความเข้มเสียง และความสัมพันธ์ในแต่ละช่วงเวลากับการดำรงชีวิตคนในชุมชนรอบสนามบินสมุย 3 ชุมชน ประกอบด้วยบ้านบางรัก บ้านปลายแหลม และบ้านเฉวง ด้วยการประมาณค่าสถิติเชิงพื้นที่โดยใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ ผลการศึกษาพบว่า การประมาณค่าความเข้มเสียงเฉลี่ยช่วงเช้าเวลา 08.00 - 11.00 น. ค่าที่ดังที่สุด 93.72 เดซิเบล ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 70 เดซิเบล ทั้งหมด 4,650 ครัวเรือน ช่วงบ่ายเวลา 13.00 - 16.00 น. ค่าที่ดังที่สุด 88.69 เดซิเบล ครัวเรือนได้รับผลกระทบมากกว่า 70 เดซิเบลทั้งหมด 3,260 ครัวเรือน ช่วงค่ำเวลา 18.00 - 21.00 น. ค่าที่ดังที่สุด 86.06 เดซิเบล ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบมากกว่า 70 เดซิเบล ทั้งหมด 4,957 ครัวเรือน พบว่า ความเข้มเสียงที่มีผลกระทบต่อการดำรงชีวิตของคนในชุมชนบริเวณรอบสนามบินสมุยมากที่สุด คือ ช่วงค่ำตั้งแต่เวลา 18.00 น. ถึง 21.00 น. ซึ่งสอดคล้องกับการตอบแบบสอบถาม ผลที่ได้เนื่องมาจากช่วงค่ำเป็นช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินมากที่สุด ประกอบกับเป็นเวลาที่คนส่วนใหญ่ต้องการจะพักผ่อนอาศัย จึงทำให้ช่วงเวลาค่ำเป็นเวลาที่มีผลกระทบกับการดำรงชีวิตของคนในชุมชนมากที่สุด |
