|
พฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุในเมืองขนาดกลาง กรณีศึกษา เมืองขอนแก่น |
|---|---|
| รหัสดีโอไอ | |
| Creator | รชยา พรมวงศ์ |
| Title | พฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุในเมืองขนาดกลาง กรณีศึกษา เมืองขอนแก่น |
| Contributor | ปัทมพร วงศ์วิริยะ |
| Publisher | คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ |
| Publication Year | 2565 |
| Journal Title | วารสาร สิ่งแวดล้อมสรรค์สร้างวินิจฉัย (Built Environment Inquiry BEI) |
| Journal Vol. | 21 |
| Journal No. | 3 |
| Page no. | 17-42 |
| Keyword | พฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุ, เมืองขนาดกลาง, เมืองขอนแก่น |
| URL Website | https://www.tci-thaijo.org/index.php/arch-kku |
| Website title | Built Environment Inquiry Journal Faculty of Architecture Khon Kaen University, Thailand |
| ISSN | 2651-1185 |
| Abstract | งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุเมืองขอนแก่น ในพื้นที่ศูนย์กลางเมืองและเมืองชั้นใน พื้นที่ชานเมืองชั้นใน และพื้นที่ชานเมืองชั้นนอก โดยเป็นการวิจัยเชิงสำรวจ เก็บข้อมูลจากผู้สูงอายุ จำนวน 150 คน โดยใช้แบบสอบถามเป็นเครื่องมือและวิเคราะห์ข้อมูลโดยใช้สถิติเชิงพรรณนา จากการศึกษาพบว่า พฤติกรรมการเดินทางของผู้สูงอายุเมืองขอนแก่นปัจจุบัน ส่วนใหญ่เป็นกลุ่มผู้สูงอายุตอนต้น (60-69 ปี) ที่มีกิจกรรมหลักในการเดินทาง คือการเดินทางเพื่อไปรับบริการทางการแพทย์มากที่สุด รองลงมาคือ การเดินทางเพื่อไปศาสนสถาน และการเดินทางเพื่อไปตลาด ตามลำดับ โดยพื้นที่จุดหมายปลายทางข้างต้นจะกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ศูนย์กลางเมืองและเมืองชั้นในมากที่สุด และส่วนใหญ่ผู้สูงอายุมีจุดเริ่มต้นการเดินทางจากที่พักอาศัยในพื้นที่ศูนย์กลางเมืองและเมืองชั้นในเช่นเดียวกัน โดยรูปแบบการเดินทางมักจะใช้รถยนต์ส่วนบุคคลมากที่สุด โดยใช้ถนนมิตรภาพและถนนศรีจันทร์เป็นเส้นทางหลักในการเดินทางในช่วงเช้าของวันจันทร์ถึงศุกร์เพื่อไปยังจุดหมายปลายทาง ที่มีระยะทางในการเดินทางส่วนใหญ่ในระยะ 401 ม.-10.0 กม. ใช้ระยะเวลาในการเดินทางส่วนใหญ่ 15-30 นาที โดยมีค่าใช้จ่ายในการเดินทางเฉลี่ย 15 บาทต่อเที่ยวการเดินทาง และเมื่อพิจารณาการใช้ขนส่งสาธารณะในการเดินทางเพื่อไปทำกิจกรรมต่าง ๆ ของผู้สูงอายุ ส่วนใหญ่ไม่เลือกใช้ขนส่งสาธารณะ เนื่องจากข้อจำกัดทางกายภาพของร่างกายที่ส่งผลต่อการเคลื่อนไหวของร่างกายลดลง ทำให้ผู้สูงอายุขาดความมั่นใจในความปลอดภัยเมื่อใช้ขนส่งสาธารณะ จากผลการศึกษาที่กล่าวมาข้างต้นแสดงให้เห็นถึงสถาณการณ์ปัจจุบันของการเดินทางเพื่อไปทำกิจกรรมของกลุ่มผู้สูงอายุเมืองขอนแก่นที่นักวิจัยและนักวางแผนพัฒนาเมืองสามารถนำไปใช้เป็นฐานข้อมูลเพื่อนำไปสู่การวางแผนพัฒนาเมืองด้านการขนส่งเพื่อรองรับสังคมผู้สูงอายุได้อย่างเป็นมิตรมากขึ้น |
