<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml><bibliography><APA>ธเนศ ลิ้มภูริมงคล และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. (2556) อิทธิพลของตัวแปรต่อการลดคาร์บอนมอนอกไซด์ในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วมโดยใช้หลักการออกแบบการทดลอง. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์:ม.ป.ท.</APA><Chicago>ธเนศ ลิ้มภูริมงคล และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย. 2556. อิทธิพลของตัวแปรต่อการลดคาร์บอนมอนอกไซด์ในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วมโดยใช้หลักการออกแบบการทดลอง. ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์;</Chicago><MLA>ธเนศ ลิ้มภูริมงคล และ เอกไท วิโรจน์สกุลชัย.  อิทธิพลของตัวแปรต่อการลดคาร์บอนมอนอกไซด์ในเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาของเครื่องยนต์ดีเซลแบบเชื้อเพลิงร่วมโดยใช้หลักการออกแบบการทดลอง.  ม.ป.ท.:มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์, 2556. Print.</MLA></bibliography></xml>
