ณิชาบูล มณีน้อย และ ศักดิ์สิทธิ์ เฉลิมพงศ์. (2558) ปัจจัยที่ส่งผลให้ผู้ใช้รถยนต์เปลี่ยนมาใช้ระบบจอดแล้วจรอย่างต่อเนื่อง: กรณีศึกษาจุดจอดแล้วจรกรุงธนบุรี. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย:ม.ป.ท.ณิชาบูล มณีน้อย และ ศักดิ์สิทธิ์ เฉลิมพงศ์. 2558. ปัจจัยที่ส่งผลให้ผู้ใช้รถยนต์เปลี่ยนมาใช้ระบบจอดแล้วจรอย่างต่อเนื่อง: กรณีศึกษาจุดจอดแล้วจรกรุงธนบุรี. ม.ป.ท.:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย;ณิชาบูล มณีน้อย และ ศักดิ์สิทธิ์ เฉลิมพงศ์. ปัจจัยที่ส่งผลให้ผู้ใช้รถยนต์เปลี่ยนมาใช้ระบบจอดแล้วจรอย่างต่อเนื่อง: กรณีศึกษาจุดจอดแล้วจรกรุงธนบุรี. ม.ป.ท.:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2558. Print.