ขวัญแก้ว มีทรัพย์ทวีกูล และ ปวีณา เชาวลิตวงศ์. (2556) ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถที่มีความจุจำกัดแบบพลวัตโดยมีจุดเริ่มต้นหลายจุด. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย:ม.ป.ท.ขวัญแก้ว มีทรัพย์ทวีกูล และ ปวีณา เชาวลิตวงศ์. 2556. ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถที่มีความจุจำกัดแบบพลวัตโดยมีจุดเริ่มต้นหลายจุด. ม.ป.ท.:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย;ขวัญแก้ว มีทรัพย์ทวีกูล และ ปวีณา เชาวลิตวงศ์. ปัญหาการจัดเส้นทางเดินรถที่มีความจุจำกัดแบบพลวัตโดยมีจุดเริ่มต้นหลายจุด. ม.ป.ท.:จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2556. Print.